Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non

I. Phần mở đầu 1. Lý do chọn đề tài Trước đây, khi theo dõi một phóng sự trên truyền hình, tôi đã lặng người đi khi nghe nhà báo Quản Hồng Đức chua xót nói: "Mỗi ngày Việt Nam có hơn 30 người đột ngột và vĩnh viễn từ bỏ cuộc sống trong khi đi lại trên đường. Và tử thần sẽ gọi tên ai trong số chúng ta?". Tôi đã từng nghe, tên những con đường gắn liền với những vụ tai nạn giao thông thảm khốc. Tôi đã từng nghe, những câu chuyện của bậc làm cha làm mẹ phải đau đớn tận mắt chứng kiến cảnh con gái nhỏ bị xe tải cán như hoàn cảnh trong vụ tai nạn của bé Huỳnh Thị Hoài Ngọc (3 tuổi) ở Củ Chi. Làm sao để tránh những rủi ro khi ngày ngày phải đối mặt với những luồng xe đông vội vã chen lấn khi tắc đường, khi xe máy cũng muốn tranh vỉa hè với người đi bộ? Nghịch lý ấy diễn ra hằng ngày hằng giờ, trên mọi nẻo đường giữa cuộc sống hiện đại, là câu hỏi không có lời giải đápkhi kẻ thù mang tên “tai nạn giao thông” vẫn chưa thể chế ngự. Người ta không khỏi rùng mình trước những thông tin đáng sợ về sự thiệt hại con người và tài sản do tai nạn giao thông gây ra hàng ngày, hàng tháng, hàng năm. Theo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, năm 2016 (tính từ 16­12­2015 đến 15­ 12­2016), cả nước xảy ra 21.589 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.685 người, làm bị thương 19.280 người. Nếu nhẩm tính sơ lược, ta sẽ giật mình khi biết được trung bình có khoảng 30 người tử vong mỗi ngày, mỗi năm hơn chục ngàn ngườichết do tai nạn giao thông. Tình hình tai nạn giao thông năm 2016 tuy đã có dấu hiệu giảm so với cùng kỳ năm 2015 (giảm 1.261 vụ, giảm 43 người chết, giảm 1.792 người bị thương). Nhưng đó vẫn chưa thể là dấu hiệu đáng mừng cho đất nước. Đa phần các vụ tai nạn giao thông xảy ra là do ý thức của Người thực hiện: Lê Thị Hằng 1 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. người tham gia giao thông (chiếm 71,6%). Đã đến lúc mỗi người Việt Nam cần phải nhận thức sâu sắc về tác hại khôn lường của tai họa này đến toàn bộ tiến trình vươn lên của dân tộc, đến sự phát triển lành mạnh của giống nòi. Cần phải dũng cảm và chân thành nhìn thẳng vào sự thật là trong nỗi đau tai nạn giao thông có lỗi và trách nhiệm của từng cá nhân, của cả cộng đồng. Bên cạnh lòng quyết tâm chúng ta còn cần sự đổi mới trong cách thức thực hiện, nhất là trong việc giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường.Trường học là nơi có nhiều điều kiện thuận lợi để giáo dục trẻ hiệu quả, tạo ra cho trẻ những sân chơi bổ ích, giúp trẻ học hỏi từ cô và các bạn cùng trang lứa nhiều thói quen tích cực.Trẻ em thường rất nhạy bén, cập nhật kiến thức, thông tin nhanh, dễ bắt chước, nên đây là thế mạnh của trẻ cần được khai thác. Sau khi được trang bị vốn kiến thức về văn hóa, pháp luật nói chung và luật lệ an toàn giao thông nói riêng, chính các em sẽ là những tuyên truyền viên trong việc chấp hành pháp luật về an toàn giao thông và hình thành “Văn hóa giao thông” trong cộng đồng. Vì vậy, giáo dục cho trẻ có kiến thức về văn hóa, pháp luật giao thông là bài học không thể thiếu ở các trường mầm non. Mặc dù, nội dung an toàn giao thông đã được đưa vào một chủ đề trong chương trình giáo dục mầm non và đã được khai thác đưa ra nhiều đổi mới trong các đề tài nghiên cứu, nhưng có lẽ vẫn chưa đạt được hiệu quả như trông đợi. Giáo viên còn lúng túng về phương pháp, giờ học chưa hấp dẫn vì nhiều khi chỉ đơn thuần là cô giảng trò nghe, không có sự tích hợp nhiều hoạt động thú vị thu hút trẻ. Mặt khác, giáo viên còn e ngại trong việc ứng dụng phương pháp mới, chưa nắm vững phương pháp tích hợp nên còn áp dụng một cách máy móc, cứng nhắc. Vì vậy, thông qua việc dạy học lồng ghép qua các môn học, các hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp, tôi mong muốn giáo viên và học sinh có kiến thức cơ bản, nâng cao hiểu biết, ý thức, trách nhiệm của mình về an toàn giao thông. Để một nội dung vốn không mới nhưng vẫn thu hút được trẻ và đạt hiệu quả tích cực, tôi nhận thấy cần lựa chọn những phương pháp mới, phương pháp hay để áp dụng trong giờ học ở trường mầm non. Bên cạnh việc lồng ghép vào các tiết dạy giáo viên cần chú ý xây dựng hình ảnh trực quan an toàn giao thôngở mỗi lớp học; xây dựng góc tuyên truyền với những đồ chơi, những bức tranh giới thiệu về các phương tiện, các hình ảnh, tình huống đúng, sai của người lớn, của các bạn nhỏ khi tham gia giao thông để các bé nhận biết. Trong khuôn viên, nhà trường cũng đặt các biển hiệu pa ­ nô trên đó có các bài hát, bài thơ với nội dung giáo dục an toàn giao thông. Người thực hiện: Lê Thị Hằng 2 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. Giáo viên chính là người mở đường, dẫn dắt trẻ bước đi trên con đường tri thức, mở cánh cửa đưa an toàn giao thông về với mọi nhà.Người quản lý sẽ là người trực tiếp hướng dẫn, chỉ đạo cho giáo viên thực hiện các biện pháp cụ thể, giúp giáo viên nắm bắt được kiến thức và có kế hoạch giảng dạy sao cho phù hợp. Nhằm giải quyết những vướng mắc mà giáo viên còn gặp phải khi giảng dạy nội dung an toàn giao thông trong trường mầm non và hướng đến mục đích xây dựng cho trẻ lối ứng xử văn minh khi tham gia giao thông, với trách nhiệm của người cán bộ quản lý chuyên môn, tôi trăn trở và quyết định thực hiện đề tài “Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi” . Qua đề tài này, tôi mong muốn sẽ đem lại phương pháp dạy mới đạt được hiệu quả cao trong công tác giáo dục an toàn giao thông cho trẻ mầm non. Người thực hiện: Lê Thị Hằng 3 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. 2. Mục tiêu, nhiệm vụ của đề tài Từ công tác đánh giá thực trạng việc tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông ở trường Mầm non Họa Mi, tôi phát hiện nhiều vướng mắc thường gặp trong hoạt động nghiệp vụ sư phạm của giáo viên. Do đó, tôi đã đề ra kế hoạch bồi dưỡng nâng cao chất lượng dạy học cho đội ngũ giáo viên về nội dung an toàn giao thông. Thêm vào đó, tôi nhận thấyý thức của trẻ bị ảnh hưởng bởi suy nghĩ, thói quen của cha mẹ. Vì vậy, chúng ta cần đưa ra nhiều biện pháp hữu hiệu, sáng tạo, chủ động và tích cực hơn để việc giáo dục an toàn giao thông không chỉ là hình thành ý thức cho học sinh, mà qua các em nhà trường chuyển những thông điệp về thực hiện an toàn giao thông đến với phụ huynh và toàn xã hội. Hướng dẫn thêm cho các giáo viên tổ chức nhiều tiết dạy dưới hình thức cuộc thi về an toàn giao thông để chủ đề này gần gũi hơn với trẻ. Đồng thời, tôi cùng các giáo viên tìm kiếm các tư liệu, tranh ảnh, sách truyện có liên quan đến giao thông để làm phong phú thêm giá sách của các lớp. Qua các biện pháp nêu ra, tôi mong muốn tạo điều kiện để an toàn giao thông trở nên thân thuộc, gần gũi hơn với trẻ nhỏ. Thông điệp về an toàn giao thông được chú trọng và nhắc nhở hàng ngày sẽ giúp trẻ phần nào nhận thấy tầm quan trọng của vấn đề, có thói quen hành xử theo pháp luật, giảm thiểu những suy nghĩ sai lầm trái pháp luật trong cuộc sống. 3. Đối tượng nghiên cứu Nghiên cứu một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép, tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi, xã Quảng Điền, huyện Krông Ana,tỉnh DakLak. 4. Giới hạn ph ạm vi nghiên cứu *Về nội dung:Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép, tích hợp nội dunggiáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi, xã Quảng Điền, huyện Krông Ana, tỉnh DakLak. * Đối tượng khảo sát: Giáo viên trường Mầm non Họa Mi * Thời gian nghiên cứu: Từ tháng 8/2016 đến tháng 3/2017 Người thực hiện: Lê Thị Hằng 4 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. 5.Phương pháp nghiên cứu ­ Phương pháp nghiên cứu lý luận: đọc, phân tích, khái quát, hệ thống hóa các tài liệu có liên quan. ­ Phương pháp nghiên cứu thực tiễn. ­ Phương pháp khảo sát chất lượng đội ngũ giáo viên. ­ Phương pháp dùng tình cảm khích lệ. II. Phần nội dung 1.Cơ sở lí luận An toàn giao thông là sự an toàn đối với người tham gia lưu thông trên các phương tiện đường bộ, hàng hải, hàng không. An toàn giao thông xuất phát từ sự chấp hành tốt các luật lệ về giao thông, cư xử đúng mực của con người khi tham gia giao thông. Trái lại với các hành vi an toàn giao thông là vi phạm luật giao thông, gây tai nạn, làm ảnh hưởng đến người khác, gây hậu quả cho cộng đồng và cần phải được lên án mạnh mẽ. Nhận thức được tầm quan trọng của an toàn giao thông, Chính phủ đã có rất nhiều nỗ lực để đẩy mạnh giáo dục an toàn giao thông. Từ năm 2007, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 32/2007ngày 29/6/2007 “Về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông”, đưa ra những giải pháp cấp bách: “đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông”.Theo Nghị định của Chính phủ, từ ngày 15/12/2007, “tất cả mọi người đều phải đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy”. Tuy nhiên, các con số thống kê về tai nạn giao thông cho thấy tình hình giao thông vẫn chưa được khả quan, vẫn chưa có cơ quan chức năng nào có thể đưa ra hướng giải quyết tối ưu. Xóa bỏ tai nạn giao thông dường như đang đi vào lối mòn bế tắc. Hiện nay, tai nạn giao thông xảy ra vì rất nhiều nguyên nhân khác nhau. Chúng ta phải lên án những kẻ chỉ vì các lợi ích cá nhân mà quên đi tính mạng, sự an toàn của người đi đường. Trên đường quốc lộ, đường lớn vẫn còn những kẻ rải đinh xuống lòng đường để thu lợi bởi những đồng tiền kiếm được từ vá xe, thay lốp. Họ chỉ biết quan tâm đến lợi ích vụn vặt trước mắt mà không hề hiểu hết được sự nguy hiểm khôn lường từ hành động sai trái đó.Những chiếc đinh nhọn sẽ làm thủng săm xe của người đi đường, đồng thời khiến người ngồi trên phương tiện giao thông với tốc độ cao sẽ đột ngột bị văng ra khỏi xe và dẫn đến nguy cơ tử vong rất lớn.Ta còn bắt gặp những kẻ vì ham muốn đua Người thực hiện: Lê Thị Hằng 5 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. đòi thể hiện, vì nông nổi ưa thích phô trương, vì muốn được đặt danh “con nhà giàu” mà mang tai nạn đến các nẻo đường bằng những cuộc đua xe trái phép. Lợi ích vật chất từ những cuộc đua xe trái phép thường là không nhiều hoặc là không quá cần thiết với những “cậu ấm cô chiêu” này, nhưng tai họa từ những đường đua tốc độ luôn rình rập những kẻ trong cuộc và cả những người vô tội tham gia giao thông trên cùng tuyến đường. Ngoài ra, nguyên nhân gây ra tai nạn có thể do chất lượng đường sá của một số tuyến đường còn hạn chế, ổ gà ổ voi đánh bẫy người đi đường. Tuy nhiên, hầu hết tai nạn bắt nguồn từ ý thức của con người, bởi nếu như họ biết quý bản thân mình, biết quan tâm đến người khác, biết tuân thủ luật lệ giao thông thì sẽ chẳng có những điều thương tâm và đáng tiếc. Hồi chuông cảnh báo luôn rung lên, nhắc nhở mọi người hãy biết chấp hành giao thông, vì sự an toàn của bản thân và xã hội. Trong các vụ tai nạn giao thông, nạn nhân là trẻ em chiếm một con số không nhỏ. Vì vậy, giáo dục cho trẻ nhận thức về an toàn giao thông là điều vô cùng quan trọng. Đây không chỉ là nhiệm vụ học tập của các em mà còn là cách để giữ gìn cuộc sống an toàn. Việc học của các em không chỉ là đơn thuần tiếp nhận kiến thức mà nên là quá trình chơi mà học. Thực tế đã cho thấy, tích hợp là phương pháp khả thi giúp mềm hóa vấn đề thời sự nóng hổi này thành câu chuyện gần gũi với trẻ. Tích hợp là sự lồng ghép giáo dục về an toàn giao thông vào nội dung các môn học, các hoạt động của nhà trường một cách hài hòa. Chúng ta có thể tích hợp toàn phần hoặc một phần nhỏ trong bài dạy sao cho hợp lý. Với việc khai thác đề tài an toàn giao thông để tích hợp trong dạy học, giáo viên có thể thiết kế thành công những giờ học hấp dẫn. Những câu chuyện, bộ phim, tranh ảnh về an toàn giao thông để trẻ dễ dàng hơn trong việc lĩnh hội và tái tạo kiến thức. Tuy nhiên, trong khi giáo dục trẻ, giáo viên cần xem xét mức độ tích hợp như thế nào cho phù hợp nội dung, đặc điểm lứa tuổi. Khai thác nội dung giáo dục an toàn giao thông cần có chọn lọc, có tính tập trung vào nội dung chính, có mục đích nhất định, không tràn lan, tùy tiện. 2.Thực trạng Tôi đã đưa ra bảng câu hỏi khảo sát đầu năm về tình hình tìm hiều pháp luật và định hướng giảng dạy nội dung an toàn giao thông của các giáo viên trong trường và thu được một số kết quả quan trọng. * Bảng câu hỏi khảo sát: Người thực hiện: Lê Thị Hằng 6 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. 1. Chính phủ đã lựa chọn tháng nào hàng năm làm tháng “an toàn giao thông”? a.Tháng 8 c b Tháng 9 c c Tháng 10 c 2. Việc tìm hiểu, tiếp cận pháp luật trong lĩnh vực an toàn giao thông của đồng chí như thế nào? a. Chủ động c b. Khi cần sử dụng pháp luật để giải quyết vấn đề về giao thôngthì mới tìm hiểu quy định liên quanc 3.Theo đồng chí, nguyên nhân chính dẫn đến việc người dân còn thờ ơ với quy định pháp luật giao thông là gì? a.Bản thân không thích tìm hiểu hoặc không có môi c trường, điều kiện tiếp cận pháp luật b.Nội dung pháp luật chưa đáp ứng nhu cầu tìm hiểu c c.Hình thức phổ biến, giáo dục pháp luật chưa được đẩy c mạnh, công tác tuyên truyền còn cứng nhắc, không hiệu quả 4. Theo đồng chí, nên đưa những nội dung an toàn giao thông vào bài giảng như thế nào? a. Lồng ghép tích hợp b. Dạy riêng một buổi c. Đưa vào chủ đề vào hoạt động hàng trong tuần vào buổi phương tiện giao ngày của trẻ c sinh hoạt của cô trò c thông c 5. Gia đình có cần kết hợp với nhà trường giáo dục trẻ an toàn giao thông không? a. Cần thiết c b. Không cần thiết c 6. Có cần tổ chức cho trẻ trực tiếp tham gia hoạt động giáo dục an toàn giao thông ngay ở trường/ lớp? a. Cần thiết c b. Không cần thiết c Người thực hiện: Lê Thị Hằng 7 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. 7. Nên cho trẻ được trải nghiệm, được tham gia thực tế với các tình huống giao thông trong giờ học hoặc cuộc thi để làm quen với an toàn giao thông ở trường/ lớp? a. Cần thiết c b. Không cần thiết c 8. Đồng chí có thường xuyên sưu tầm bài thơ, bài hát, câu chuyện về an toàn giao thông cho trẻ không? a. Thường xuyên c b. Tương đối ít c *Kết quả khảo sát nhận thức của giáo viên về giáo dục trẻ mầm non nội dung an toàn giao thông Tổng số Đánh giá Nội giáo viên Stt dung Tốt Khá ĐYC KĐ khảo sát YC Giáo viên nhận thức vai trò của 1 việc tìm hiểu và tuyên truyền 18 5 8 5 pháp luật giao thông Chú trọng lồng ghép tích hợp giáo dục an toàn giao thông vào 2 các môn học, các hoạt động 18 4 5 9 trong ngày của trẻ. Tích cực sưu tầm, sáng tác thơ ca, hò vè,.. có nội dung về an 3 18 toàn giao thông để đưa vào dạy 4 6 8 trẻ. Làm tốt công tác phối hợp với phụ huynh để cùng giáo dục nội 4 18 dung an toàn giao thông cho trẻ 5 7 6 mầm non * Phân tích, đánh giá các vần đề về thực trạng mà đề tài đã đặt ra Người thực hiện: Lê Thị Hằng 8 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. Qua khảo sát, tôi nhận thấy giáo viên đã có sự quan tâm nhất định về an toàn giao thông, trong quá trình giảng dạy đã tích hợp nội dung giáo dục trong một số môn học, một số hoạt động ngoài giờ lên lớp. An toàn giao thông vốn đã là một nội dung trong dạy học ở trường mầm non, tuy nhiên vẫn cần sự quan tâm đặc biệt của các cán bộ quản lý nhằm hướng dẫn giáo viên tìm ra giải pháp đổi mới, thu hút trẻ học tập, sáng tạo. Các nguồn tư liệu như tài liệu, sách báo tuy phong phú nhưng đôi lúc vẫn chưa thể bắt kịp thời đại bùng nổ thông tin như ngày nay.Giáo viên ít đổi mới để nội dung an toàn giao thông thu hút trẻ mà chủ yếu dựa vào khuôn mẫu nội dung có sẵn của chủ đề phương tiện giao thông. Giáo viên còn gặp nhiều khó khăn trong quá trình xây dựng nội dung kế hoạch dạy học tích hợp và đặc biệt còn lúng túng về phương pháp, khiến hiệu quả việc tích hợp nội dung giáo dục giao thông chưa cao. Thêm vào đó, đa số phụ huynh làm nghề nông, thường đi làm ruộng, rẫy từ sáng sớm nên ít có thời gian trò chuyện, hướng dẫn con về an toàn giao thông. Nhiều phụ huynh còn xem nhẹ việc giáo dục trẻ về an toàn giao thông, không nhắc nhở trẻ thực hiện đúng quy định giao thông, để trẻ tùy ý nô đùa giữa đường, không đội mũ bảo hiểm cho trẻ... trong thư viện nhà trường, qua các phương tiện thông tin đại chúng và qua mạng internet là phương tiện hỗ trợ hiệu quả cần được giáo viên khai thác triệt để. Các cụ ta đã từng dạy: “Uốn cây từ thưở còn non/ Dạy con từ thưở con còn bi bô”. Mầm non là lứa tuổi trẻ học cách nhận biết những điều hay lẽ phải, do đó những điều cô giáo dạy hôm nay sẽ khắc ghi trong trẻ đến mai sau. Vì vậy, nếu muốn thế hệ trẻ có “văn hóa giao thông” thì ngay từ khi bắt đầu sự nghiệp trồng người, mỗi cô giáo phải chú trọng “uốn cây” theo nếp sống tích cực, xây dựng trong trẻ thói quen ứng xử hợp lý, hợp tình trong tham gia giao thông. Bản thân là cán bộ quản lý vững vàng về chuyên môn, tâm huyết với việc tích hợp nội dung giáo dục trẻ về an toàn giao thông vào chương trình giáo dục trẻ mầm non, tôi hiểu rõ tầm quan trọng của việc phải cải biến những khó khăn từ thực trạng. Tôi nhận thấy, nếu chỉ giảng dạy an toàn giao thông bó hẹp trong một chủ đề phương tiện giao thông thì không thể đạt được mục đích quan trọng mà đề tài đặt ra nói riêng và yêu cầu giáo dục nhân cách cho trẻ nói chung. Phương pháp cũ mà giáo viên áp dụng chỉ đơn thuần là truyền đạt những kiến thức sẵn có trong sách vở mà không quan tâm nhiều đến khả năng tiếp thu và sự hứng thú của người học với vấn đề. Do đó, một vấn đề tưởng chừng quen thuộc như an toàn giao thông nhưng vẫn chưa thể khắc ghi trong ý thức trẻ. Người thực hiện: Lê Thị Hằng 9 SKKN: Một số biện pháp chỉ đạo giáo viên lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường Mầm non Họa Mi. Việc dạy học cũng như nấu ăn, để một món ăn cũ vẫn ngon và thu hút trẻ, cô giáo cần thêm nhiều gia vị và trang trí món ăn thật đẹp mắt. Dựa vào những thuận lợi sẵn có, tôi đã cùng các giáo viên nghiên cứu thực hiện nhiều biện pháp hữu ích nhằm lồng ghép tích hợp nội dung giáo dục an toàn giao thông vào hoạt động hàng ngày. Mọi lỗ hổng kiến thức đều có thể bù đắp lại nhờ nỗ lực của người có cố gắng, vì vậy, tôi luôn động viên giáo viên không ngừng tìm tòi sáng tạo. Trường có nhiều giáo viên trẻ, nhiệt tình, yêu nghề mến trẻ, có trình độ chuyên môn vững vàng có khả năng truyền thụ kiến thức cho trẻ tốt nên những nhiệm vụ mà đề tài đặt ra hoàn toàn có thể thành công. 3. Nội dung và hình thức thực hiện biện pháp a.Mục tiêu của biện pháp Qua quá trình tìm hiểu thực tế áp dụng phương pháp tích hợp, tôi nhận thấy đây là phương pháp không quá khó nhưng mang lại hiệu quả đáng trông đợi. Trong giờ học, giáo viên có thể truyền đạt một cách linh hoạt nhiều nội dung cho trẻ mà không nhồi nhét quá tải kiến thức. Mỗi nội dung được chia nhỏ ra phù hợp với từng hoạt động trong ngày phù hợp với chủ đề. Với quy mô lớn hơn, các lớp có thể cùng nhau sinh hoạt ngoại khóa hoặc tham gia các cuộc thi vui tươi phù hợp lứa tuổi về tìm hiểu an toàn giao thông. Ngoài ra, những hoạt động này có thể thu hút sự quan tâm của đông đảo phụ huynh học sinh và giáo viên trong trường, truyền tải nhiều kiến thức bổ ích và thú vị đến đông đảo mọi người. Mỗi biện pháp được thực hiện là mỗi bước để đưa an toàn giao thông đạt kết quả tích cực trong giáo dục mầm non. Qua đó, tôi muốn hướng đến mục đích thay đổi nhận thức của người điều khiển phương tiện,giảm thiểu tai nạn giao thông.